Após a derrota para os Diesel Brothers, nada fica mais fácil na nova temporada; o Southern 7 força os rapazes ao limite e Pete encara a sua corrida mais dura depois de destruir seu caminhão em uma competição de freestyle.
O Lotus Elise é o sonho de qualquer motorista: é veloz, tem um design lindo e se comporta como um carro de corrida. Mike quer comprar um, mas percebe que não vai conseguir agregar valor a algo que já é soberbo.
A OCC foi encarregada de construir uma moto para uma empresa de transporte médico; a equipe tem dificuldades para criar um sidecar com a mesma capacidade de uma ambulância; Paul Junior trabalha em um projeto para a Paul Jr. Designs.
Por mais de oito anos, os mestres do metal da Kindig-It Design divertiram o público e inspiraram os fãs do setor automotivo; Dave e Kevin estão de volta ao show SEMA depois de um ano longe, com um plano ambicioso de trazer 10 novas construções para Las Vegas.
Joe não poupa esforços para transformar um Chevrolet 1966 no carro dos sonhos de seu cliente. Além de instalar pneus grandes e um motor potente, ele quer transformá-lo em um conversível, mas o prazo é apertado.
O hot rod amaldiçoado continua com problemas: a suspensão e o motor não cabem, obrigando a equipe a refazer o chassi; Steve revende um Old Wayne Gas Pump 1920 para compensar os custos adicionais.
A parte externa não está combinando com a parte interna de um Barracuda 1972, então a equipe pensa em um plano inovador; Bill e a equipe transformam um caminhão GMC 1952 em um guincho.
O Mustang vai para a pista quando a equipe Galpin constrói um Mach-1 Resto-mod ano 1972 para atender à carência por velocidade de Joey Logano, astro da Nascar; Beau faz um pit stop na Sema para entregar um GT 2019 e dá uma volta no Burn Yard.
A equipe Galpin se inspira no passado para montar uma caminhonete com peças super avançadas. Esse projeto inovador combina peças à moda antiga e tecnologia moderna, potência de sobra e uma pintura retrô customizada, dando ainda mais charme.
Andy Cohen não tem tempo a perder. O inverno está chegando, os clientes começam a se amontoar na porta do ferro-velho e ele ainda tem que planejar a festa anual de Halloween.
Joe e a equipe precisam finalizar a elétrica, a parte interna e a pintura do Buick 1965 antes que o dono chegue para buscá-lo. Com o prazo se aproximando do fim, os planos se complicam, pois a pintura precisa ser em outro local.
A equipe de Garage Squad quase foi pisoteada por um Ford Bronco 1979. Anteriormente conhecido na cidade como Pé Grande, esse monstro erguido é um show de problemas.
Os pilotos seguem rumo ao New England Dragway para a próxima corrida, e Jerry Bird espera ganhar. No entanto, Daddy Dave vem em boa sequência, Justin Swanstrom volta com tudo e Kye Kelley se esforça para tentar voltar ao topo..
Conheça a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou, os carros que já passaram pela sua garagem e muito mais.
Conheça a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses, o processo de personalização de seu Civic.
A tensão aumenta quando um motor feito sob encomenda não cabe no carro. Boyd e seu time são forçados a pensar em uma grande solução em uma corrida contra o relógio.
Os Mud Invaders chegam para enfrentar os Dirty 7, e não vão cair sem brigar; Chris Libak tem uma disputa dura com o caminhão de sua própria criação e Spiker tem grandes problemas para chegar na linha de partida.
Mike sempre desejou ter um Cadillac clássico com barbatanas e acabou encontrando um modelo do início dos anos 60 à venda pela bagatela de três mil euros. Com a ajuda de Edd, ele tenta transformar este patinho feio em um cisne.
A OCC foi contratada para construir uma moto para Mark Buehrle, do time de beisebol Chicago White Sox. Sua esposa quer surpreendê-lo com um presente especial, uma moto da OCC. Paul Jr. Continua trabalhando em um projeto para seu maior cliente.
Dave e Kev levam o show o mais longe possível: para Lake George, em Nova York, para o Adirondack Nationals. A cidade inteira fecha para este salão de automóveis, atraindo os melhores dos melhores da Costa Leste.
Joe e a equipe precisam finalizar a elétrica, a parte interna e a pintura do Buick 1965 antes que o dono chegue para buscá-lo. Com o prazo se aproximando do fim, os planos se complicam, pois a pintura precisa ser em outro local.
Steve precisa projetar um ônibus de turnê que represente a WelderUp e esteja à altura dos padrões exigentes de suas sócias, as irmãs Donnalee e Stacy. Um projeto incomum pode gerar o maior lucro de Steve até o momento.
Os Mud Invaders chegam para enfrentar os Dirty 7, e não vão cair sem brigar; Chris Libak tem uma disputa dura com o caminhão de sua própria criação e Spiker tem grandes problemas para chegar na linha de partida.
Mike sempre desejou ter um Cadillac clássico com barbatanas e acabou encontrando um modelo do início dos anos 60 à venda pela bagatela de três mil euros. Com a ajuda de Edd, ele tenta transformar este patinho feio em um cisne.
A OCC foi contratada para construir uma moto para Mark Buehrle, do time de beisebol Chicago White Sox. Sua esposa quer surpreendê-lo com um presente especial, uma moto da OCC. Paul Jr. Continua trabalhando em um projeto para seu maior cliente.
Dave e Kev levam o show o mais longe possível: para Lake George, em Nova York, para o Adirondack Nationals. A cidade inteira fecha para este salão de automóveis, atraindo os melhores dos melhores da Costa Leste.
Joe e a equipe precisam finalizar a elétrica, a parte interna e a pintura do Buick 1965 antes que o dono chegue para buscá-lo. Com o prazo se aproximando do fim, os planos se complicam, pois a pintura precisa ser em outro local.
