Mike se pergunta se um carro antigo perde sua alma quando substitui o motor ou a carroceria. Na Inglaterra, ele visita a British Motor Heritage, uma empresa que fabrica peças para clássicos britânicos, como Minis e MGs.
Mike viaja a Midlands, na Inglaterra, para visitar duas pequenas lojas que estão ajudando a manter carros clássicos na rua. Cada uma produz componentes pequenos e essenciais, mas que são difíceis de encontrar.
A banda mexicana Los Rieleros del Norte chega à Texas Chrome para repaginar o ônibus da turnê e promover o novo álbum. O nome da oficina está em jogo, mas Rolando e Raul sabem que não será uma tarefa fácil.
Dave transforma o antiquado Chevy 1953 de um cliente em um carrão moderno; Ford Kraken precisa passar por uma boa reforma; Kevin e Dave se encarregam de um Galaxie 1965.
A equipe da Kindig-It Design reforma a parte externa e interna de um Ford Tudor 1933; um estiloso Challenger 1970 volta a brilhar, e Dave trabalha em um Bel Air 1955.
Brant Arnold reúne a equipe para recuperar uma lenda local: o dilapidado Camaro 1989 de Jumping Jim Barnett. Enquanto dão vida nova ao carro, eles tentam aprender alguns dos segredos de corrida do velho Jim.
Eric e Josh dão os toques finais em um Datsun 510 1968. Mauricio pensa em comprar mais um carro antigo para alimentar seu vício em carros. Eric recebe um Nissan Pao 1989 de um cliente com a ajuda de um novo copiloto.
Como preparação para a travessia do Atlântico, Michael e Fabian planejam voar até Maiorca e testar o traje de mergulho. Enquanto isso, em Peterslahr, o Quartel da Sucata luta contra a ferrugem em uma van Chevrolet Express.
Scott Hardison herdou de seu pai uma picape Chevrolet C10 de 1967 que antes havia pertencido ao seu avô. Sem tempo nem recursos para restaurar essa relíquia da família, Scott recebe a ajuda de Chip e sua equipe.
Chip e sua equipe restauram uma velha picape Ford Bronco de 1967 do paramédico dos bombeiros, Victor Lopez. O sonho de Victor é dividir seu amor pela picape e pelos passeios ao ar livre com seus três filhos.
Os McClure começam a restaurar um carro T-Bird 1965; eles descobrem que é mais vantagem desmontá-lo e vender suas peças. O objetivo da família é vender automóveis clássicos a preços acessíveis, o que torna-os fortes nesse ramo.
A competição se acirra e os perseguidores conseguem capturar alguns prisioneiros. Um piloto aprende uma lição dolorosa, enquanto os demais correm para salvar seus carros e suas vidas.
Colocar um Cummins biturbo em um Lamborghini Gallardo 2004 mostra-se um grande desafio; o youtuber Nathan Graham pede à Mod Mafia para ajudá-lo a sair de uma enrascada com seu SHERP anfíbio todo-terreno.
Mike se pergunta se um carro antigo perde sua alma quando substitui o motor ou a carroceria. Na Inglaterra, ele visita a British Motor Heritage, uma empresa que fabrica peças para clássicos britânicos, como Minis e MGs.
Mike viaja a Midlands, na Inglaterra, para visitar duas pequenas lojas que estão ajudando a manter carros clássicos na rua. Cada uma produz componentes pequenos e essenciais, mas que são difíceis de encontrar.
Dave Kindig e KevDogg buscam os melhores prospectos na fabricação de metal e convidam 12 pessoas para competir por um emprego na oficina Kindig-It Design.
Os DeBertis constroem um épico Rockcrawler; a primeira corrida no asfalto de Brad lhe ensina uma lição valiosa quando ele se envolve em um acidente em alta velocidade.
O projeto da vez é uma picape Ford 1956 que passou mais de 30 anos parada em um celeiro; Joe e a equipe fazem um chassi personalizado, instalam um motor grande e deixam o estofado novo; Joe pinta a picape para parecer antiga.
Um motorista meticuloso encomenda a reforma de um caminhão Peterbilt amarelo, um modelo usado em eventos para angariar fundos para crianças. Raul Sr. pensa em participar de um rodeio mexicano, mas nem todos gostam da ideia.
A equipe da Kindig tenta fazer história produzindo um caminhão inédito. Um Fleetside estilo anos 1950 nunca foi fabricado, mas Dave acredita ter criado o projeto mais importante de sua vida.
A Kindig-It se prepara para uma jornada de trabalho de 72 horas. A equipe trabalha madrugada adentro para preparar 17 modelos, que serão avaliados por juízes exigentes.
Um dos membros da equipe tem um Camaro empoeirado na garagem que precisa de mais do que uma limpeza para encarar as pistas. Mas peças novas e um ajuste profissional prometem deixá-lo perfeito.
Eric e Josh tentam substituir um motor original com carburador por um moderno motor Nissan com o triplo de potência - e o triplo de problemas. Depois, eles se encaminham para a maior feira de carros japoneses, na Califórnia.
Michael testa o salva-vidas para a viagem pelo Atlântico. Depois, participa do campeonato europeu de tiro com uma Fortmeier 416. E veja ainda: a reforma de um antigo Chevy dentro de um prazo curtíssimo!
Um motorista meticuloso encomenda a reforma de um caminhão Peterbilt amarelo, um modelo usado em eventos para angariar fundos para crianças. Raul Sr. pensa em participar de um rodeio mexicano, mas nem todos gostam da ideia.
A equipe da Kindig tenta fazer história produzindo um caminhão inédito. Um Fleetside estilo anos 1950 nunca foi fabricado, mas Dave acredita ter criado o projeto mais importante de sua vida.
A Kindig-It se prepara para uma jornada de trabalho de 72 horas. A equipe trabalha madrugada adentro para preparar 17 modelos, que serão avaliados por juízes exigentes.
Um dos membros da equipe tem um Camaro empoeirado na garagem que precisa de mais do que uma limpeza para encarar as pistas. Mas peças novas e um ajuste profissional prometem deixá-lo perfeito.
Eric e Josh tentam substituir um motor original com carburador por um moderno motor Nissan com o triplo de potência - e o triplo de problemas. Depois, eles se encaminham para a maior feira de carros japoneses, na Califórnia.
