Mike visita o campeão da NHRA Top Fuel, Antron Brown. Antron mostra a ele a enorme loja Don Schumacher Racing, mas Mike tem um outro motivo para sua viagem: vingança.
Mike está em Chicago, onde ele encontra um grande construtor de carros clássicos: Brian Limberg. Ele mantém essa arte do passado viva construindo carrocerias a partir do zero e usando técnicas da velha guarda.
Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte. Eles também pedem ajuda a profissionais para ajudar Brad no controle de tração ao volante.
Um médico que busca um carro divertido pede que Noah transforme um Chevrolet SSR em um modelo elegante e com muita personalidade. A equipe então converte o SSR em um potente conversível.
Uma amante de carros pequenos e alta velocidade encarrega Noah e a equipe de reconstruir um Mini 1972 para correr com o namorado e dirigir pelo interior do país. Um motor potente transforma o Mini numa fera nas pistas.
Hoje a equipe cuida de um convidado especial: um Corvette 1978. Michael armazena equipamentos hospitalares num hangar. Michael Manousakis tenta fazer uma aliança com o maior comerciante de equipamentos militares da Áustria.
A Cadillac contrata a OCC e também a PJD para trabalhar no projeto de uma nova moto. Quando a competição começa a esquentar, Sênior faz uma segunda oferta de acordo com Júnior, desta vez, sem advogados.
A OCC e a PJD correm para finalizar as motos Cadillac. Ambas as equipes participam da corrida Monticello da CTS-V; Júnior e Sênior ficam frente a frente na hora de revelar as motos.
Quando um amigo encarrega Steve de construir um carro assustador, ele opta por um Chevrolet 1955; Justin e Travis tentam modificar o carro amaldiçoado, enquanto Steve e Merlon reformam um Depression Era Plymouth para revenda.
O dono de um Bel Air 1956 já foi em várias oficinas e ainda não conseguiu deixar o carro dos sonhos da família pronto. A oficina de Shorty é a última chance. Eles deixam o carro pronto para a estrada.
Mike visita o campeão da NHRA Top Fuel, Antron Brown. Antron mostra a ele a enorme loja Don Schumacher Racing, mas Mike tem um outro motivo para sua viagem: vingança.
Mike está em Chicago, onde ele encontra um grande construtor de carros clássicos: Brian Limberg. Ele mantém essa arte do passado viva construindo carrocerias a partir do zero e usando técnicas da velha guarda.
A equipe trabalha em um icônico Land Rover Series II e o modernizam com um estilo inspirado no século 21; Ant constrói uma moto de corrida Kawasaki sob encomenda.
Uma senhora anima os filhos com seu Skylark 67; quando um Model A 29 chega à oficina com várias peças, Steve não consegue resistir e decide devolver o carro a sua antiga glória.
Vencer na feira SEMA pode colocar o negócio e as corridas de Brad em outro patamar. Para tentar ganhar a disputa, os DeBertis customizam um Mustang 2018 novo, enquanto Brad dá o primeiro passo na volta à categoria Pro-Lite.
Mestre na construção de minibikes, Madera enche a oficina com suas criações; Brad concebe um vídeo hilário para as mídias sociais, filmando nas ruas de Pismo com sua Kombi 1961.
Mais de 40 anos depois de comprar um Chevelle 1971, um novo cliente está pronto para reconstruir seu primeiro carro. A equipe começa com um chassi vazio e cria um modelo que chama a atenção nas ruas e exposições.
Com novas exigências do cliente, a Classic Car Studios tenta terminar a transformação do Chevelle 1971 em um supercarro moderno. Com um novo visual e toques inspirados na Ferrari, o carro também ganha um novo motor.
Depois de um péssimo começo de temporada e uma batida que quase explodiu um dos carros da equipe, o time 256 se une para ajudar Britt a reconstruir o Bull, enquanto um novo time ameaça tomar o título de carros mais velozes.
Michael Manousakis e sua equipe da Morlock Motors podem montar qualquer veículo. O cabeça da Westerwald tem uma longa e impressionante lista de projetos incríveis em todo o mundo.
Mestre na construção de minibikes, Madera enche a oficina com suas criações; Brad concebe um vídeo hilário para as mídias sociais, filmando nas ruas de Pismo com sua Kombi 1961.
Com novas exigências do cliente, a Classic Car Studios tenta terminar a transformação do Chevelle 1971 em um supercarro moderno. Com um novo visual e toques inspirados na Ferrari, o carro também ganha um novo motor.
Depois de um péssimo começo de temporada e uma batida que quase explodiu um dos carros da equipe, o time 256 se une para ajudar Britt a reconstruir o Bull, enquanto um novo time ameaça tomar o título de carros mais velozes.
