Dave e KevDogg mantêm a pressão e os competidores formam duplas para criar uma máquina com a cara da Kindig-It. O trabalho em conjunto é essencial e a equipe que não se destacar terá que fazer as malas.
O mais recente cliente da oficina adora picapes, principalmente a Chevy 1950, e tem uma lista de customizações do tamanho do Texas, que vai testar a habilidade de Joe.
Steve pressiona a equipe para concluir a o projeto de conversão da picape Chevrolet Apache; Steve aceita participar de uma corrida quando a reputação da WelderUp como construtora dos rat rods mais velozes é ameaçada.
Um ex-bombeiro de Nova York encomenda uma reforma em um caminhão de serviço, uma homenagem aos bombeiros que arriscaram a vida no 11 de setembro. O Projeto TOC, o maior da oficina, continua em andamento.
Pai e filho aceitam o último desafio antes da mudança, montando um caminhão que pode levar todos os seus veículos para a Carolina do Norte. Eles também pedem ajuda a profissionais para ajudar Brad no controle de tração ao volante.
Um Camaro RS/SS 1968 não roda há mais de 20 anos, mas pode acelerar com mais de mil cavalos-força sob o capô; Andy encontra três carros que admirava na infância e pede a ajuda de Kenny e Tom para reformá-los.
A equipe instala um motor diesel Cummins em um Lamborghini Gallardo 2004; um cliente quer transformar uma caminhonete Chevy velha e enferrujada em uma caminhonete elevada para todos os terrenos com enormes pneus de 188 cm.
Colocar um Cummins biturbo em um Lamborghini Gallardo 2004 mostra-se um grande desafio; o youtuber Nathan Graham pede à Mod Mafia para ajudá-lo a sair de uma enrascada com seu SHERP anfíbio todo-terreno.
Tommy e sua equipe continuam a restauração secreta do Chevy Impala 1960. Eles revitalizam a máquina com uma nova suspensão, motor reconstruído e um interior deslumbrante, antes de reunir a figura paterna de Tommy com o carro dos seus sonhos.
Dave e KevDogg mantêm a pressão e os competidores formam duplas para criar uma máquina com a cara da Kindig-It. O trabalho em conjunto é essencial e a equipe que não se destacar terá que fazer as malas.
O ator John Cena está impressionado com a transformação de seu clássico britânico '69 MGC em uma obra-prima personalizada com enfeites totalmente americanos.
Roberto Voi conta a trajetória que o levou até seu Porsche 911 e dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.
Conheça um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato nos conta como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.
A equipe continua trabalhando em seu mais novo projeto, o Chevy 1956 conversível. Um dos novos funcionários da equipe que tem dificuldades para se adaptar ao trabalho acaba sendo dispensado, complicando as coisas na oficina.
Justin Nichols divulga sua oficina de customização em todo o país com a primeira exposição de uma motocicleta da Nichols Paint & Fab na SEMA: uma bagger. Os rapazes também modificam o escapamento de um Dodge Challenger.
Uma Chevy Master 1935 chega à oficina, com sua grade diferenciada e interior de madeira. A MBC precisa fazer mágica para ressuscitar esta relíquia de 82 anos.
No berço da cultura do hot rod, os amigos Billy e Steve administram a Da Rod Shop e devolvem a glória a carros clássicos. Acompanhe a restauração de um Ford Coupé 1932 de três janelas. E um Camaro desafia Shane e Billy Jr.
Steve consegue um Tin Woody em uma troca, e a equipe fica preocupada com o tanto de trabalho que a reforma vai exigir. O pessoal ainda vai até Malibu para encontrar um comprador específico.
Steve tem três semanas para construir um rat rod inspirado em um vilão de Batman e duas para montar uma moto clássica para veteranos de guerra. Mas, antes da conclusão, imprevistos ameaçam causar atrasos em ambas as entregas.
Com mais de 40 caminhões da Texas Chrome em West Texas, Raul Jr. decide construir um modelo que sirva como um anúncio ambulante. O inesperado acontece quando um caminhão entra na oficina com as rodas em chamas.
Justin Nichols divulga sua oficina de customização em todo o país com a primeira exposição de uma motocicleta da Nichols Paint & Fab na SEMA: uma bagger. Os rapazes também modificam o escapamento de um Dodge Challenger.
Uma Chevy Master 1935 chega à oficina, com sua grade diferenciada e interior de madeira. A MBC precisa fazer mágica para ressuscitar esta relíquia de 82 anos.
No berço da cultura do hot rod, os amigos Billy e Steve administram a Da Rod Shop e devolvem a glória a carros clássicos. Acompanhe a restauração de um Ford Coupé 1932 de três janelas. E um Camaro desafia Shane e Billy Jr.
Steve consegue um Tin Woody em uma troca, e a equipe fica preocupada com o tanto de trabalho que a reforma vai exigir. O pessoal ainda vai até Malibu para encontrar um comprador específico.
Steve tem três semanas para construir um rat rod inspirado em um vilão de Batman e duas para montar uma moto clássica para veteranos de guerra. Mas, antes da conclusão, imprevistos ameaçam causar atrasos em ambas as entregas.
