Justin Nichols divulga sua oficina de customização em todo o país com a primeira exposição de uma motocicleta da Nichols Paint & Fab na SEMA: uma bagger. Os rapazes também modificam o escapamento de um Dodge Challenger.
Dave Southall e Paul Cowland encontram escondido em uma garagem empoeirada um Triumph Herald 1966, uma verdadeira relíquia da história automobilística.
Vinte anos atrás, Bill abriu a Ekstensive Metalworks se especializando em elevação, rebaixamento e tudo o que existe entre estes extremos. Mas ele ainda é testado por um Ford Rat Rod de 1928 e uma picape Ford 1942.
Bill nunca gostou muito da carroceria do Cadillac Eldorado 1974, mas quando uma cliente quer o dela radicalmente redesenhado, a Ekstensive combina o velho e o novo em uma reforma que vai destacar o carro dos demais.
Mike finalmente põe as mãos em um carro que ele sempre quis mexer: um Astra GTE; Elvis acha que é um ótimo carro para fazer, até perceber o quão difícil será encontrar peças de reposição; rapazes estão determinados a lucrar com esse longo projeto.
Lake Tahoe, Califórnia, é uma área de resorts que também abriga artistas e sonhadores. O famoso customizador Aaron Hagar mostra a Mike que Tahoe é um lugar onde rot rods coexistem com antigos carros esportivos europeus.
Mike viaja para os arredores de Houston, Texas, para encontrar uma equipe de pai e filho especialista em 'mud bogging', um impressionante esporte automotivo. Ele também dirige um monster truck pela primeira vez.
A competição está ficando acirrada. Dave e Kev dividem o grupo em duas equipes, e passam a tarefa do dia. A equipe perdedora tem que tomar uma difícil decisão.
O primeiro exercício mostra se os artistas seguem mais o estilo do Dave ou o do Kev. Depois, são escolhidos gerentes de projeto para criar um aerofólio para um Camaro 1968.
A equipe mostra a loucura em que se transforma a oficina da Kindig-it Design durante a construção de 16 veículos arrasadores para o importante evento AutoRama, em Detroit.
Justin Nichols divulga sua oficina de customização em todo o país com a primeira exposição de uma motocicleta da Nichols Paint & Fab na SEMA: uma bagger. Os rapazes também modificam o escapamento de um Dodge Challenger.
Shorty e Pete precisam encontrar uma van da Volkswagen para realizar o sonho de um colecionador de ter um museu da marca. Eles encontram uma van rara que estava abandonada num pasto, mas acham que vai ficar perfeita.
Chad constrói um elegante carro de corrida da década de 1930 para um torneio de golfe beneficente. Usando um Hupmobile 1935, Chad monta o modelo do zero na esperança de conquistar novos clientes no torneio.
Ryan e sua equipe da West Coast Customs fundem a carroceria de um modelo clássico do GTO 1969 com o chassi de um GTO 2006 para o campeão do X Games, Tanner Faust; a paciência de Sean se esgota diante da sujeira da oficina, e os ânimos se exaltam.
Sempre felizes em mudar o visual de fábrica, Bill e sua equipe personalizam um caminhão International 2022 novinho em folha; depois de dividir o jipe Willys 1960, eles usam técnicas criativas para montá-lo.
Um Hummer H1 2001 precisa de vários reforços. Bill muda detalhes de seu buggy totalmente personalizado usando a tecnologia dos monster trucks. Bill coloca sua filha para trabalhar na reforma de seu Challenger 2020.
Mike e Elvis estão determinados a desmentir a ideia de que se deve sempre descartar carros com quilometragem alta. Mike compra um Jaguar S-Type com 195.000 milhas e faz alguns reparos nele.
O Roadster Hi-Boy tem um esquema de pintura preta que contrasta com o desenho de chamas na lataria e com o interior de couro vermelho e branco. Um roadster tradicional de 1932 que também tem um ar de século 21.
Sempre felizes em mudar o visual de fábrica, Bill e sua equipe personalizam um caminhão International 2022 novinho em folha; depois de dividir o jipe Willys 1960, eles usam técnicas criativas para montá-lo.
Um Hummer H1 2001 precisa de vários reforços. Bill muda detalhes de seu buggy totalmente personalizado usando a tecnologia dos monster trucks. Bill coloca sua filha para trabalhar na reforma de seu Challenger 2020.
Mike e Elvis estão determinados a desmentir a ideia de que se deve sempre descartar carros com quilometragem alta. Mike compra um Jaguar S-Type com 195.000 milhas e faz alguns reparos nele.
