Andy está acostumado a reformas arriscadas, mas um Audi S6 queimado é um desafio maior. Se conseguir repará-lo, pode ganhar um bom dinheiro, mas quanto mais mexe no carro, mais problemas encontra.
Ralph reforma um Chevy 1958 de ponta a ponta para um comprador em potencial. O carro vai contar com um novo sistema de escape, interior de couro único e pintura personalizada.
Os Billys desafiam Steve e Shane para ver quem conseguirá o maior lucro na reforma de um carro em uma exibição da Da Rod; Jr. escolhe um Mustang 67 e Shane aposta em um Chevelle 71.
A construção de megacaminhão da Wide Open Garage demanda muito trabalho, pois eles pegam uma carroceria quadrada C10 82 e criam um caminhão de exibição único, um monster truck.
Em uma corrida estilo garagem versus garagem, um caminhão Diesel de 2.700 cavalos enfrenta um Camaro turboalimentado; o 1 Way Diesel Performance funciona em um Dodge Power Wagon 1948.
O mais recente cliente da oficina adora picapes, principalmente a Chevy 1950, e tem uma lista de customizações do tamanho do Texas, que vai testar a habilidade de Joe.
Gene Winfield é um dos maiores customizadores do mundo. Ele venceu praticamente todos os prêmios da customização automotiva, e testa suas criações nas planícies de sal e leitos secos de lagos, onde surgiram os hot rods.
Mike investiga o futuro dos carros clássicos na transição para os carros elétricos; em Oceanside, Califórnia, ele visita a EV West, uma empresa que instala potentes motores elétricos em veículos como Porsches e vans Volkswagen.
A equipe define um prazo de sete dias para desenferrujar um Ford Galaxie XL 1968; Richard trabalha com a Variety Motorsports para reformar um Stutz Four Motor Car 1980 para um astro da música country, Charlie Pride.
Chad se apressa para concluir sua criação mais ousada: um dragster espacial com cúpula no teto, asas e assentos especiais; a poucas horas da revelação, um carro trazido por Colton ameaça comprometer a entrega da nave.
Andy está acostumado a reformas arriscadas, mas um Audi S6 queimado é um desafio maior. Se conseguir repará-lo, pode ganhar um bom dinheiro, mas quanto mais mexe no carro, mais problemas encontra.
A chuva forte piora as condições no complexo. Ao volante de uma picape Dodge 1955, um Nissan 240SX e um Ford Taurus 1995, os pilotos tentam encontrar uma saída, enquanto seus perseguidores fazem de tudo para detê-los.
Karina Conrado, 32 anos, fala sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.
A tensão aumenta quando um motor feito sob encomenda não cabe no carro. Boyd e seu time são forçados a pensar em uma grande solução em uma corrida contra o relógio.
Um cliente jovem quer que seu Fusca 1967 seja restaurado, e Ralph e sua equipe fazem parecer que o carro acabou de sair da fábrica; o artista Tristan Eaton traz seu Lincoln Continental 1967.
A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.
Uma Chevy Master 1935 chega à oficina, com sua grade diferenciada e interior de madeira. A MBC precisa fazer mágica para ressuscitar esta relíquia de 82 anos.
Um cliente jovem quer que seu Fusca 1967 seja restaurado, e Ralph e sua equipe fazem parecer que o carro acabou de sair da fábrica; o artista Tristan Eaton traz seu Lincoln Continental 1967.
A segunda temporada de House Of Cars estreia com uma joia nacional: um Pegaso Comet ano 1974. José Vicente abre as portas de sua oficina em Quintanar de la Sierra.
Uma Chevy Master 1935 chega à oficina, com sua grade diferenciada e interior de madeira. A MBC precisa fazer mágica para ressuscitar esta relíquia de 82 anos.
