Martín e Javier nos levam a reviver três das melhores histórias que passaram pela oficina: o Ford Raptor de Brenda, um Auburn e o Ford T de 1916 que Martín dá vida à famosa cantora Paty Cantú.
Mike compra um Cerbera, carro que deixou de ser produzido pela TVR em 2003, por um preço que parece muito bom para ser verdade. Ele consegue revendê-lo por quatorze mil libras após uma incrível reforma.
Um piloto dublê, um instrutor de drifting e um vendedor de carros exóticos têm a chance de participar de uma perseguição em alta velocidade. Mas para um piloto de fuga, o sonho logo se torna um pesadelo.
Arquirrivais, Dirty 7 e Team Georgia se enfrentam para ver quem é o melhor time de corrida de megacaminhões. Mas a tensão aumenta quando as frustrações da temporada começam a aparecer.
Os nervos ficam à flor da pele para a última corrida da temporada; grandes problemas causados pela tempestade tropical Néstor podem resultar num final de temporada terrível para os Dirty 7.
Com muito trabalho e uma ajudinha do Papai Noel, Joe Martin e seu time da Martin Bros. Customs dão os toques finais na Chevy 3100, transformando-a na picape vermelha de desfile de Natal que ela nasceu para ser.
Bobby encara um projeto peculiar: um caminhão de cachorro-quente. Como Andy jamais aprovaria, Bob sugere que ele vá a uma feira de automóveis fora da cidade enquanto ele customiza o veículo.
Kenny, o querido amigo e figura paterna de Tommy, vendeu o Chevrolet Impala 1960 dele quando começou uma família e deseja tê-lo de volta desde então. Tommy encontra um e planeja restaurá-lo, mas manter o segredo é um desafio.
Martín e Javier nos levam a reviver três das melhores histórias que passaram pela oficina: o Ford Raptor de Brenda, um Auburn e o Ford T de 1916 que Martín dá vida à famosa cantora Paty Cantú.
Rodger vem sonhando com um Plymouth Fury 1964 desde que era uma criança. Agora que finalmente realizou o sonho de ter seu carro, seus compromissos com a família e a comunidade o impedem de seguir com os planos de restauração do automóvel.
O ex-soldado paraquedista Tony, de 42 anos, passou a vida perto de Land Rovers, mas nunca conseguiu juntar dinheiro para comprar seu carro dos sonhos, o Series 2A 1960. Mike e Elvis começam a negociação com o Mini Cooper de Tony.
Roberto Voi conta a trajetória que o levou até seu Porsche 911 e dos cuidados com uma Brasília que adquiriu quando era office-boy, passando por diversos carros até ao esportivo alemão.
Conheça um colecionador que adora diversificar seus carros. Nato nos conta como escolhe entre carros tão diferentes, bem como as sensações de dirigir cada um.
Richard arremata um Cadillac de 1963 para uma revenda rápida. A equipe reforma o carro dentro do orçamento, mas Jason discorda das mudanças. Russell paga caro por um Fleetline 1947 que não funciona.
Mike viaja até a Polônia para comprar um Lamborghini Uracco, um dos mais exclusivos carros em que trabalhou. Após uma restauração incrível, a Lamborghini é levada à Itália para a comemoração de 50 anos da marca.
Dois jovens pilotos de drift chegam ao complexo com uma BMW E36 e um Mustang modificado. O terceiro piloto, mais experiente, pretende ensinar uma lição aos mais jovens, mas pode ter subestimado seus rivais.
Mike viaja até a Polônia para comprar um Lamborghini Uracco, um dos mais exclusivos carros em que trabalhou. Após uma restauração incrível, a Lamborghini é levada à Itália para a comemoração de 50 anos da marca.
Dois jovens pilotos de drift chegam ao complexo com uma BMW E36 e um Mustang modificado. O terceiro piloto, mais experiente, pretende ensinar uma lição aos mais jovens, mas pode ter subestimado seus rivais.
