Duas irmãs chegam com as peças de uma picape Ford 1949 e o sonho de reconstruí-la para presentear seu pai. Martín terá que encontrar partes originais nos EUA e México e remontá-la em tempo recorde.
Um Chevy 1951 enferrujado chega à oficina, e Ralph quer transformá-lo em um rat rod; Victor e Eddie tentam convencer Ralph a mudar o projeto e restaurar o carro.
Rick, Chuck e a equipe da Slam voltam à ativa com um grande desafio: ajudar a restaurar um Ford Coupe 1936 de propriedade de um cultivador de amêndoas.
Justin e a equipe continuam trabalhando no Riviera 1963 de Ray; Justin aproveita uma oportunidade de projetar uma picape hot rod para uma concessionária de automóveis local.
Ralph moderniza um Chevy Impala 1958 para ser seu carro. Ao ser chamado para ajudar a apresentar um leilão, ele pede para sua equipe finalizar o veículo antes de ele voltar.
Aaron Kaufman realiza seu sonho de infância de alçar voo em um caça F-16; Aaron visita um ferro-velho e aprende a retalhar e esmagar carros antigos por diversão e lucro; Aaron descobre mais sobre o mundo dos pneus.
Apenas quatro candidatos participam da entrevista de emprego. O teste seguinte é uma análise de como eles lidam com um projeto básico da Kindig-It Design. Mesmo com as instruções, nada é tão fácil quanto parece.
Shorty e Terry encontram um tesouro: um Impala 1969 com 22.000 km. Eles trabalham para fazê-lo voltar a rodar e colocam novas rodas e pneus; Pete quer modernizar seu Impala 1958.
Jeff e os filhos encontram um Corvette e recebem uma lição sobre fabricação de fibra de vidro de Steve; Billy Sr. fica irritado com o mau negócio que Jr. fez com o Chevy 56 de uma mulher atraente.
Conheça a história de Dudu Fritz e seu Passat VR6 1995. Fã da VW desde a infância, Dudu conta como conseguiu unir sua paixão pelos carros à sua profissão de soldador graças ao seu Passat com mais de 400 cv.
Os Monkeys correm para ser os primeiros a colocar um motor Hellcat no International Scout de 1979 e alcançar o sonho de Richard de completar o recorde da venda mais cara.
Depois de expor na NDHA em Austin, Texas, em 2013, Martin pretende retornar ao circuito de feiras com um carro surpreendente; o dono de uma empresa de caminhões encomenda uma picape Ford 1956.
Ralph reforma um Chevy 1958 de ponta a ponta para um comprador em potencial. O carro vai contar com um novo sistema de escape, interior de couro único e pintura personalizada.
Aaron Kaufman e sua equipe se apressam para terminar o International Scout a tempo para a corrida King of the Hammers. Mas o carro apresenta problemas como uma pane no motor e vazamentos, frustrando os planos de Aaron.
Imagens inéditas e depoimentos da equipe revelam como é a construção de um Dodge Brothers 1934, desde o chassi até o visual clássico que consagrou o carro.
Depois de expor na NDHA em Austin, Texas, em 2013, Martin pretende retornar ao circuito de feiras com um carro surpreendente; o dono de uma empresa de caminhões encomenda uma picape Ford 1956.
Ralph reforma um Chevy 1958 de ponta a ponta para um comprador em potencial. O carro vai contar com um novo sistema de escape, interior de couro único e pintura personalizada.
Aaron Kaufman e sua equipe se apressam para terminar o International Scout a tempo para a corrida King of the Hammers. Mas o carro apresenta problemas como uma pane no motor e vazamentos, frustrando os planos de Aaron.
Imagens inéditas e depoimentos da equipe revelam como é a construção de um Dodge Brothers 1934, desde o chassi até o visual clássico que consagrou o carro.