No Kentucky, Farmtruck e AZN escolhem oito corredores locais de pneus pequenos para competir por $5 mil e uma chance de disputar com um Street Outlaw. Jerry Bird de NOLA corre contra o vencedor, as provocações voam e as tensões aumentam.
A equipe dos EUA chega à sua última parada e descobre que a pista será a mais intensa até agora; Kye perde o controle, e Lizzy precisa se destacar em uma corrida com grande prêmio em dinheiro.
Mike visita o campeão da NHRA Top Fuel, Antron Brown. Antron mostra a ele a enorme loja Don Schumacher Racing, mas Mike tem um outro motivo para sua viagem: vingança.
Mike está em Chicago, onde ele encontra um grande construtor de carros clássicos: Brian Limberg. Ele mantém essa arte do passado viva construindo carrocerias a partir do zero e usando técnicas da velha guarda.
As equipes da Gas Monkey trabalham com a Fundação Gary Sinese para construir um Jeep CJ7 1981 em homenagem ao Dia dos Veteranos; na Califórnia, um Chevelle 1968 original desperta a cobiça de Richard.
A OCC e a PJD correm para finalizar as motos Cadillac. Ambas as equipes participam da corrida Monticello da CTS-V; Júnior e Sênior ficam frente a frente na hora de revelar as motos.
Paul decide transformar um de seus Impalas 1959. A esposa de Shorty, Lupe, tem um Mustang GT 5.0 1992 e Shorty quer devolver ao carro sua beleza original.
O Ford Escort Mk1 é um ícone dos anos 70. Mike e Edd finalmente encontram um exemplar desse carro com todas as peças originais e cabe a Edd restaurar sua glória retrô.
Obcecado pela expansão de seu negócio, Andy assume o ambicioso projeto de um quadriciclo, mas percebe que pode ter se precipitado. Enquanto isso, Bobby prepara um Roadster 1932 para uma surpresa.
Os Dirty 7 enfrentam o Adrenaline Rush, uma equipe de estrelas dos Mega-Caminhões; uma colisão forte força os médicos a intervirem e Spiker aumenta a aposta: o dobro ou nada.
Os Dirty 7 continuam na pista enquanto os Mega Misfits chegam na cidade; a curva Suicide J no Pit tem feito vítimas e dessa vez há mais batidas do que a equipe pode aguentar.
Sênior e Júnior finalmente estão prontos para resolver o processo de dois anos que separou a família; a PJD começa a montar a moto para a FIST Enterprises; a OCC cria uma moto com inspiração roqueira para o Hard Rock.
No Kentucky, Farmtruck e AZN escolhem oito corredores locais de pneus pequenos para competir por $5 mil e uma chance de disputar com um Street Outlaw. Jerry Bird de NOLA corre contra o vencedor, as provocações voam e as tensões aumentam.
Com o ferro-velho desorganizado e com poucos funcionários, Bobby pressiona Andy para cuidar do negócio pessoalmente. No entanto, Andy tem outros planos: consertar um Yukon.
Conheça a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou, os carros que já passaram pela sua garagem e muito mais.
Conheça a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses, o processo de personalização de seu Civic.
Enquanto observam alguns carros, Mike e Edd recordam seus projetos recentes. Com tanto trabalho realizado na oficina, a dupla conta histórias dos bastidores e mostram cenas inéditas.
É a última corrida na Austrália, e o time dos EUA busca a vitória com esperanças de levar para casa mais de um quarto de milhão de dólares. Porém, os corredores australianos têm um trunfo.
Mike visita Detroit ao volante de um Mustang GT350. Lá, ele revisita a história do automóvel, o local onde surgiu o lendário Model T e o ferro-velho em que carros semidestruídos ganham vida.
Mike viaja para a Carolina do Norte, onde os contrabandistas desempenharam um papel relevante na criação da Nascar. Ele visita Bill Rhine, cuja loja resgata e restaura famosos stock cars.
A equipe começa a trabalhar em um Jeep Wrangler 2018, o segundo que estão customizando para o leilão do Dia dos Veteranos da Fundação Gary Sinese. Richard compra um Crown Vic 1955 para doar à Fundação Gas Monkey.
Júnior e Vinnie se aventuram em território inimigo para pegar uma moto Black Widow; Sênior fica frustrado por não ver Mikey após a conclusão do processo judicial; a PJD monta a moto da FIST e a OCC cria a Power Probe.
É hora de construir mais um chassi. Ian transforma uma pilha de canos em um chassi inspirado em jipes de corrida off-road. Ele também adiciona novos eixos e um sistema de transmissão completo.
Ian segue com a montagem do chassi adicionando um motor e o sistema de transmissão. Para finalizar, uma estrutura que permita o uso da tração 4x4 em tempo integral.
É a última corrida na Austrália, e o time dos EUA busca a vitória com esperanças de levar para casa mais de um quarto de milhão de dólares. Porém, os corredores australianos têm um trunfo.
Mike visita Detroit ao volante de um Mustang GT350. Lá, ele revisita a história do automóvel, o local onde surgiu o lendário Model T e o ferro-velho em que carros semidestruídos ganham vida.
Mike viaja para a Carolina do Norte, onde os contrabandistas desempenharam um papel relevante na criação da Nascar. Ele visita Bill Rhine, cuja loja resgata e restaura famosos stock cars.
A equipe começa a trabalhar em um Jeep Wrangler 2018, o segundo que estão customizando para o leilão do Dia dos Veteranos da Fundação Gary Sinese. Richard compra um Crown Vic 1955 para doar à Fundação Gas Monkey.
Júnior e Vinnie se aventuram em território inimigo para pegar uma moto Black Widow; Sênior fica frustrado por não ver Mikey após a conclusão do processo judicial; a PJD monta a moto da FIST e a OCC cria a Power Probe.
