Rick, Chuck e a equipe da Slam voltam à ativa com um grande desafio: ajudar a restaurar um Ford Coupe 1936 de propriedade de um cultivador de amêndoas.
A Team Wicked North, da Nova Inglaterra, traz seus sotaques e caminhões assassinos ao Pit para encarar os Dirty 7; Randy vê a temporada desmoronar diante de seus olhos; uma corrida que termina em empate pode mudar tudo.
Um dos primeiros carros esportivos americanos, que conta com uma dirigibilidade incrível. É por isso que o Sting Ray C2 tornou-se um ícone mundial entre os esportivos.
Embora o clima esteja tenso entre Paul Senior e seus filhos, os três decidem deixar suas diferenças de lado para participar do programa Larry King Live; Paul Junior segue para o centro-oeste dos EUA para fazer seu primeiro trabalho solo.
Dave e a equipe provam que podem executar a visão de Dave de sua produção do Corvette, mas agora que alguns foram vendidos, eles precisam concluí-los completamente. Os compradores que disputam o carro número um são verdadeiros aficionados.
Com muito trabalho e uma ajudinha do Papai Noel, Joe Martin e seu time da Martin Bros. Customs dão os toques finais na Chevy 3100, transformando-a na picape vermelha de desfile de Natal que ela nasceu para ser.
A equipe da Welder Up se esforça para terminar o Gasser anos 70, mas encontra vários problemas durante os testes; Merlon planeja surpreender Steve com um presente: uma motocicleta que perdeu quando era garoto.
A equipe da Galpin restaura um veículo fora do comum: a Banheira Hot-Rod. Construída em 1969 usando banheiras e uma privada, a equipe troca as peças e coloca um motor novo. A máquina vai para o Yokohama Hot Rod Show, no Japão, onde choca os fãs.
O comediante Jeff Dunham manda os rapazes saírem busca de peças e tecnologia de época para restaurar sua eclética e rara van esportiva dos anos 1970; Beau chega com um carro alemão popular que é o ancestral espiritual do Fusca.
Com o negócio do ferro-velho a todo vapor, Andy Cohen se concentra em sua outra empresa. A Damascus Motors arrisca sua reputação em projetos ambiciosos e o menor erro pode comprometer seu sucesso.
Joe Martin tira a poeira de seu valioso Pontiac Catalina 1965 para instalar novos freios, um chassi reforçado e um potente motor LSA 600; a equipe da Martin Bros Customs restaura o interior de um Ford Roadster 1932.
Rick, Chuck e a equipe da Slam voltam à ativa com um grande desafio: ajudar a restaurar um Ford Coupe 1936 de propriedade de um cultivador de amêndoas.
Conheça a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou, os carros que já passaram pela sua garagem e muito mais.
Conheça a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses, o processo de personalização de seu Civic.
Os Dirty 7 se preparam para a guerra quando Heavy D e Team Diesel Brothers chegam na cidade. A super equipe de mega-caminhões dos Diesel Brothers e seus pilotos ferozes são diferentes de tudo que os Dirty 7 já viram antes.
A dinastia Teutul está em decadência e os rapazes sofrem com um futuro incerto; a OCC recebe a encomenda de uma motocicleta diferente, enquanto Paul Junior continua trabalhando para montar sua própria empresa.
Dave e a equipe deram os toques finais nas primeiras Kindig CF Corvettes para realizar um sonho, no entanto, os clientes discutem sobre quem ficará com a primeira. Tudo isso antes de uma estreia única na SEMA.
As melhorias no Pontiac Catalina 1965 estão bem encaminhadas na oficina de Joe Martin, a Martin Bros. A equipe de customização restaura um DeSoto 1941 que já viu dias melhores.
Quando um amigo encarrega Steve de construir um carro assustador, ele opta por um Chevrolet 1955; Justin e Travis tentam modificar o carro amaldiçoado, enquanto Steve e Merlon reformam um Depression Era Plymouth para revenda.
Os Dirty 7 se preparam para a guerra quando Heavy D e Team Diesel Brothers chegam na cidade. A super equipe de mega-caminhões dos Diesel Brothers e seus pilotos ferozes são diferentes de tudo que os Dirty 7 já viram antes.
A dinastia Teutul está em decadência e os rapazes sofrem com um futuro incerto; a OCC recebe a encomenda de uma motocicleta diferente, enquanto Paul Junior continua trabalhando para montar sua própria empresa.
Dave e a equipe deram os toques finais nas primeiras Kindig CF Corvettes para realizar um sonho, no entanto, os clientes discutem sobre quem ficará com a primeira. Tudo isso antes de uma estreia única na SEMA.
As melhorias no Pontiac Catalina 1965 estão bem encaminhadas na oficina de Joe Martin, a Martin Bros. A equipe de customização restaura um DeSoto 1941 que já viu dias melhores.
